Hvordan er trafikkpolitiet og trafikkpolitiene dechifisert?

Ischemi

Hver bilist i Russland er kjent med forkortelsen til trafikkpolitiets dekoding som også er kjent for alle som kjører bil. Når det gjelder denne kroppen, er det en av enhetene i Institutt for Institusjoner, og dets plikter inkluderer ikke bare sikring av sikkerhet og orden under veitrafikk, men også kontroll av at alle trafikanter, inkludert fotgjengere, overholder de lovbestemte reglene.

Også denne kroppen utfører noen lisensieringsfunksjoner - det tillater kjøretøy å operere, utfører registrering og omregistrering, utsteder og endrer tilstandstall for biler, og i tillegg tester kunnskap om potensielle bilister, og organiserer en spesiell eksamen.

Hvordan gjenkjenne forkortelsene til enhetene?

Så kjent med trafikkpolitiet dechifrerer forkortelser kjent - hele navnet høres ut som Statens trafikkinspektorat, og trafikkpolitiet dekodes som Statens trafikkinspektorat.

Kontrollen over aktivitetene i denne organisasjonen utføres av SI OBDD - Statens administrasjon, som sikrer trafiksikkerhet. Hver region har lokale trafikkpolisenheter som utfører lokal regional kontroll, samt utsteder de nødvendige tillatelsene.

Det er verdt å merke seg at strukturen i denne kroppen er enda mer kompleks - det inkluderer en rekke ulike tjenester og avdelinger som hjelper den i sitt arbeid.

DPS, eller mer enkelt, står det for Road Patrol Service - er forpliktet til å sikre trafikksikkerhet, og forhindrer handlinger fra overtredere.

Hvis det er trusler eller unormale situasjoner, er det denne tjenesten som søker etter de som brøt loven, og forsinker dem og sjekker biler. DPS er med andre ord en militarisert trafikkpolitisk avdeling, som har alle rettigheter til å åpne brann for å drepe.

Dekrypteringsavdeling MREO leser som interdistrictregistrerings- og eksamensavdeling.

Det er tilstede i hver region og by, og i megalopoliseringene er avdelingene til denne tjenesten til stede i hver av distriktene. Denne avdelingen har rett til å gjennomføre eksamenstester, utsteder sertifikater til sjåfører, utfører medisinske provisjoner, løser problemer og spørsmål angående registrering av et kjøretøy, samt setter eller fjerner kjøretøyer etc.

I tillegg utsteder organisasjonen tall for biler, samt PTS eller ITS, løser problemer med gjenvinning.

Dekryptere statsforetaket DIOD - denne kroppen - Road Inspection and Traffic Organization.

DIOD kontrollerer at reglene om teknologiske standarder og standarder overholdes - for eksempel styrer den driften og reparasjonen av veibeskyttelse, samt ulike veiskonstruksjoner og nivåoverganger.

Samme tjeneste bidrar til å koordinere rutene for kjøretøy som er involvert i persontransport, bestemme retningen for transport av farlig og overdimensjonert last.

Andre ganske viktige avdelinger

I tillegg til disse er hovedenhetene, det er også avdelinger for statlig inspeksjon, automatisk søk, kjøretøyregistrering og til og med sikre sikkerhet for kjøring på høyhastighets motorveier.

Mange er interessert, hvordan er det når som helst - trafikkpolitiet eller trafikkpolitiet? Svaret er åpenbart - noe valg vil være riktig. Omdøpet av kroppen til trafikkpolitiet skjedde ikke så lenge siden, og ble utført på grunn av at det nye navnet bedre reflekterer essensen av tjenestens aktiviteter. Selvfølgelig har omdøpet ikke påvirket arbeidet til alle avdelinger, så det er ingen spesiell forskjell hvordan man ringer det.

I tillegg er disse navnene i dag tilsvarende, som bekrefter trafikkpolisens offisielle nettside, hvor myndigheten er referert til som Statens trafikkinspektorat.

Advarsel!
På grunn av hyppige endringer i lovgivningen i Russland, har informasjonen på nettstedet ikke alltid tid til å bli oppdatert, så gratis juridiske eksperter jobber for deg døgnet rundt!

Moskva: +7 (499) 653-60-72, ekst. 206
St. Petersburg: +7 (812) 426-14-07, ext. 997
Regioner i Russland: +7 (800) 500-27-29, ext. 669.

Programmer er akseptert døgnet rundt og hver dag. Eller bruk nettskjemaet nedenfor og spør ditt spørsmål:

Hva er MREO: Dekoding, grunnleggende definisjoner og omfang av aktiviteter

Hver bilinnehaver under fjerningsregistreringen av egen bil, fornyelse av dokumenter, bestått eksamen for førerkort må besøke avdelingen for MREO trafikkpolitiet.

Definisjon av MREO

Enhver bilist på et bestemt tidspunkt står overfor et slikt problem som dokumentarregistrering av kjøretøyet. I dette henseende oppstår ikke det enkleste alternativet: tomgang i linjer, bruk av kommersielle organisasjoner, betaling for et sted i registret. Med eventuelle løsninger på dette dilemmaet fra dating med MREO, er det lite sannsynlig å unngå.

Selv om eieren av kjøretøyet endret en mindre detalj, endret fargen til et bestemt område, må han registrere disse endringene. Hovedprosenten av prosedyrer, enten de er: de første eksamenene for førerkort eller gjenopptak, forlengelse av utdaterte dokumenter, tilbaketrekningsregistrering, vil absolutt ikke gå uten å besøke kontoret til denne organisasjonen i byen.

Dekrypteringsavdeling MREO leser som interdistrictregistrerings- og eksamensavdeling.

MREO er en statlig strukturregulering av distriktsregistrerings- og undersøkelsesdepartementene i Institutt for Inrikesdepartementet, som viser et bredt spekter av tiltak som tar sikte på å tillate transport å finne i trafikken på russiske veier. Organisasjonen har plass til et stort lag av tjenester for befolkningen, direkte eie biler.

Arbeidet oppfyller fullt og er underlagt Russlands forfatning, resolusjoner og instruksjoner fra Russlands president.

Statsstrukturen til MREO trafikkpolitiet består av:

Det avhenger av hvor jevnt og presist organisert prosessen og ledelsen i enhetens strukturer og i feltet hvor raskt og effektivt russiske statsborgere vil få den nødvendige hjelp og råd.

Oppgaver av MREO avdelinger:

Gruppen eksamensarbeid utfører sertifisering for retten til å kjøre bil, erstatter førerkort og koordinerer konverteringsprogrammet
Kontorarbeidet omhandler hele spekteret av implementering og kontroll av skjemaer av dokumenter, regjeringsplattformer for motorkjøretøyer, fakturaer og andre spesialtilpassede produkter som kreves for at bilførere skal kunne delta i veitrafikk
Registreringsgruppen har ansvaret for statskontrollen om konstruksjonsoverensstemmelse, vedlikehold og utførelse av transport med obligatorisk sikkerhetsutstyr Gjennomfører registrering og spesiell regnskapsføring av motorvogner og tilhørende anordninger for bevegelse på offentlige veier, utsteder sertifikater og dokumenter av den nødvendige prøven, statens skilt

MREOs rolle

eksamenstest, førerkortsprosedyre
medisinske undersøkelser
design og kontroll av kjøretøyet
utstedelse eller endring av nummerplaten identitet
utnyttelse av forældet utstyr
Interdistrict Registrerings- og undersøkelsesavdeling (MRED)

MEDP er i hver by, og i megasjer som Moskva er de representert i alle storbyområder, noe som gjør oppgaven mye enklere og sparer tid for alle som søker råd.

Kanskje er den største spenningen observert i grupper av registrerings- og eksamensarbeid - dette skjer imidlertid bare i dagene for prøveeksamen av studenter i kjøreskoler.

Nødvendige dokumenter for MREO

Hovedproblemene er ofte knyttet til en liste over obligatoriske dokumenter som må sendes til MREO. Innenrikslov er i en tilstand av evigvarende oppgraderinger, og ofte har erfarne bilentusiaster visse vanskeligheter med å søke om visse tjenester.

For å motta garantert assistanse, må du kontakte en av adressene til statens funksjon i ditt område med en pakke med dokumenter som kreves for bestemte administrative prosedyrer. Hele regulatoriske komponenten må være aktuell for øyeblikket og overholde alle designregler, ellers har ansatte rett til å nekte å levere tjenesten.

RF-pass
teknisk pass (PTS) - A4-skjema merket med gule, blå og rosa blomster
forsikring
tittel gjerning på kjøretøyet
søknad
kvittering for betaling av statlig plikt

Når du sender inn en politikk til bilinspeksjonen, må den inneholde opplysninger om bilinnehaveren, ha et sertifikat som etablerer bilen. Denne informasjonen kan være en bekreftelse på arv, faktura fra forhandler, salgskontrakt og gave.

Søknaden kan skrives på datamaskinen eller spesifiseres manuelt. Det må tolkes:

Navnet på bilinspeksjonsavdelingen der søknaden sendes
bærerdata
angir ønsket alternativ
data på det registrerte kjøretøyet

Med forbehold om bruk av portalen for statlige tjenester, kan du spare tid på registrering og stå i kø.

I nærvær av visse mangler i MREOs arbeid bør
å gjenkjenne at dette er den eneste statlige strukturen i det føderale nivået i markedet, og det er ikke noe alternativ til det. Å skaffe seg rettigheter, ulike operasjoner med kjøretøy er viktige øyeblikk i borgernes liv, og de bør stole på den nåværende reguleringsmyndigheten, hvis legitimitet og pålitelighet er garantert av staten selv.

Lagt merke til en feil? Velg den og trykk Ctrl + Enter for å fortelle oss.

Jeg har vært til MREO to ganger allerede - da jeg bestod førerkort eksamener, så vel som når du kjøper en bil. Personlig hadde jeg ingen problemer. Hvis all dokumentasjon er riktig dokumentert, bør det ikke være forsinkelser i tjenesten.

REO trafikkpolitiet

Registrering og undersøkelse Divisjon av State Highway Trafiksikkerhet Inspeksjon av Inter-Municipal Avdeling for Inrikesdepartementet i Russland "Gaysky"

funksjoner

1. Utfører statlige funksjoner ved registrering av motorvogner og tilhengere for dem, tar kvalifiserende undersøkelser og utsteder førerkort.
2. Utførelsen av statens funksjon omfatter følgende administrative prosedyrer:

kjøretøy registrering;
Endring av kjøretøyregistreringsdata;
avregistrering av kjøretøyer;
utstedelse av et kjøretøy inspeksjon sertifikat, en kjøretøy gruppe inspeksjonsrapport;
utstedelse av et sertifikat for den utgitte nummereringsenheten
utstedelse (erstatning) av registreringsmerker "TRANSIT";
utstedelse av sertifikater for registrering, pass, kjøretøyer som skal erstatte tapt, uegnet til bruk, ikke oppfyller gjeldende standarder eller godkjent på foreskrevet måte, prøver eller utløp;
midlertidig registrering av kjøretøy på oppholdsstedet;
midlertidig registrering av uregistrerte kjøretøy på eiers sted;
midlertidig registrering for leietakere av kjøretøy som ikke er registrert for utleiere
endring av registreringsdata om eieren (eieren) av kjøretøyet;
utstedelse av et pass for godkjenning av en statlig teknisk inspeksjon (ved bytte av en statlig nummerplattform, inkludert når du skifter eier (eier) av kjøretøyet)
godkjenning av kvalifiserende undersøkelser og utstedelse av kjørelatelser
utstedelse av midlertidig tillatelse til retten til å kjøre bil
erstatning førerkort.

lederskap

Avdelingsleder - Major Police Gordeev Vladimir Anatolyevich

Adresse på registrerings- og eksamensenheten

462630, Orenburg-regionen, Guy, Molodezhnaya street, 4v

Tlf. Registreringskontor: +7 (35362) 3-19-80

Undersøkelse og utstedelse av kjørelisenser: +7 (35362) 3-19-80

Divisjon arbeidsplan:

Eksamen, utgave av VU
Tirsdag: fra kl. 09.00 til 18.00, pause: fra kl. 13.00 til 14.00
Registrering av kjøretøy og tilhengere for dem
Tirsdag-fredag: fra kl. 09.00 til 18.00, pause: fra kl. 13.00 til 14.00
Lørdag: 08:00 til 17:00, pause: 12:00 til 13:00.

Følgende offentlige tjenester leveres elektronisk:

Hjelpelinje UGIBDD UMVD av Russland i Orenburg-regionen 8 (3537) 79-09-27

Hva er reo

Russisk økonomisk samfunn

Ordbok: Ordbok forkortelser og forkortelser av hæren og spesielle tjenester. Comp. A. A. Shchelokov. - Moskva: AST Publishing House LLC, Geleos Publishing House CJSC, 2003. - 318 s.

ergonomisk brukerhåndbok

distriktets driftsavdeling

Ordbok: S. Fadeev. Ordbok for forkortelser av det moderne russiske språket. - S.-Pb.: Polytechnic, 1997. - 527 s.

Ordbøker: Ordbok for forkortelser og forkortelser av hæren og spesielle tjenester. Comp. A. A. Shchelokov. - Moskva: AST Publishing House LLC, Geleos Publishing House CJSC, 2003. - 318 s., S. Fadeev. Ordbok for forkortelser av det moderne russiske språket. - S.-Pb.: Polytechnic, 1997. - 527 s.

NKP "REO"
REO

Non-profit partnerskap "Regional Energy Association"

organisasjon, St. Petersburg, energi.

Russisk entomologisk samfunn

religiøs ekstremistisk organisasjon

regional økonomisk forening

Ordbok for forkortelser og forkortelser. Akademiker. 2015.

Se hva "REO" i andre ordbøker:

Rao - Rao... Wikipedia

Reo - n., Antall synonymer: 1 • plante (4422) ASIS Synonym Dictionary. VN Trishin. 2013... Synonymer Dictionary

REO - radio-elektronisk miljø radio-elektronisk utstyr regional operasjonell avdeling... Ordbok for forkortelser av russisk språk

NKP "REO" - REO Non-Profit Partnership "Regional Energy Association" http://npreo.ru/ organisasjon, St. Petersburg, energi... Ordbok av forkortelser og forkortelser

ρέω - [reo] ρ. (αμτβ.) flyt, flyt... Λεξικ Ελληνικά-ρωσική νέα (gresk-russisk ny ordbok)

Russisk økonomisk samfunn - (REO) er et uavhengig samfunn av økonomer, ikke tilknyttet noen organisasjoner, selskaper eller fester, som søker objektivt og ikke forutinntatt å analysere den økonomiske situasjonen i Russland. Innhold...... Wikipedia

Russisk Entomologisk Samfunn - Skriv russisk ikke-statlig ideell organisasjon Årssted 1859 Sted... Wikipedia

Sono Hanabira ni Kuchizuke wo - Mai og Reo Jap.... Wikipedia

Gakko no Kaidan - Gakko no Kaidan Ш の怪談 (Skole spøkelseshistorier) Genre horror... Wikipedia

Kipyatkov, Vladilen Evgenievich - Vladilen Evgenievich Kipyatkov Fødselsdato: 10. mars 1949 (1949 03 10) Fødested: Leningrad, RSFSR, Sovjetunionen Dødsdato: 28. september 2012... Wikipedia

MREO trafikkpolitiet - dets funksjoner og oppgaver

MREOs interdistrictregistrerings- og undersøkelsesavdeling er en statlig struktur av Instituttets spesialavdeling med fokus på organisering og gjennomføring av tiltak for opptak av et kjøretøy for å delta i veitrafikk. Hovedoppgaven til enheten er registreringshandlinger for biler, registrering, utstedelse av statnumre, samt undersøkelser, registrering og utstedelse av kjørelisenser. Hittil er dets aktiviteter utført i samsvar med kravene i Russlands forfatning, samt statlige forskrifter og ordrer.

Hvilke enheter er inkludert?

MREO er en av strukturen i Institutt for innenriksdepartementet. De er fokusert på levering av tjenester til enheter som eier kjøretøy. Informasjons- og tekniske evner til tjenesten gir oss mulighet til å gi en faglig mening om overholdelse av registreringsmerker på maskinen kjøpt på annenhåndsmarkedet og dokumentene som er vedlagt dem. MREO trafikkpolitiet består av flere strukturer, inkludert:

Gruppe på organisering og mottak av eksamensoppgaver;
Avdelinger med ansvar for registreringsaktiviteter
Deling av støttekontorarbeid.

For å kontakte en strukturavdeling for å løse problemer, er det nødvendig å utarbeide en liste over dokumentasjon på forhånd. Informasjon om hvilke papirer som er inkludert i pakken, skal hentes fra en autorisert spesialist via telefon eller på nettsiden der den nødvendige informasjonen for en bestemt administrativ prosedyre er lagt ut. Tjenesten vil bare bli gitt når typen dokumenter og deres innhold er relevante ved innsendingstidspunktet.

MREO er en strukturell underavdeling av Institutt for sivil luftfartssikkerhet, som ligger under jurisdiksjonen til det sentrale kontoret i Russlands føderasjonsdepartement. Høyere myndigheter koordinerer strukturens aktiviteter og utvikler forslag til dannelse og gjennomføring av hovedretningslinjer for støttet politikk innen organisering og gjennomføring av trafiksikkerhet. I sin virksomhet styres MREO av juridiske handlinger og formelle bestillinger utstedt av toppledelsen

Funksjoner og oppgaver

Effektiviteten og kvalifiseringen av hjelp og råd mottatt avhenger av handlinger fra ledelsen og profesjonaliteten til de ansatte. I gruppens kompetanse på eksamensarbeidet utfører sertifisering for retten til å kjøre. Spesialister koordinerer treningsprogrammer og reprofilering, samt håndterer design, utstedelse og erstatning av kjørelisenser.

MOTOTRED er en av divisjonene MREO, som spesialiserer seg i teknisk inspeksjon av kjøretøy, utfører registreringshandlinger for biler, samt i forberedelse, organisering og godkjenning av undersøkelser for testing av trafikkunnskaper og praktiske kjøreferdigheter. Et annet navn på strukturen er TNRDs tekniske tilsyns- og registrerings- og undersøkelsesavdeling.

Rekordadministrasjonen spesialiserer seg på utarbeidelse, utførelse og kontroll av dokumentasjonsskjemaer, registreringsplater for kjøretøy, samt spesialtilpassede produkter som krever at sjåføren får tillatelse til å delta i veitrafikk. Registreringsgruppen er engasjert i kontroll av kjøretøyutstyr med sikkerhetsutstyr og verifisering av transportdesigners overholdelse med de regulerte kravene. Dets ansatte registrerer og utfører spesiell regnskapsføring av kjøretøy og tilhenger bilutstyr beregnet til kjøring på offentlige veier. I kompetansen til konsernet som utsteder sertifikater og dokumenter av en bestemt prøve og statlige tegn.

Hva er MREOs rolle?

MREOs hovedoppgaver er å ta eksamen fra studenter på spesialiserte kurs og skoler, samt å utstede førerkort. Strukturen spesialiserer seg på å overvåke resultatene av medisinske undersøkelser, utstedte lisensplater og sjåførrettigheter. I kompetanse fra spesialister sertifiserer faktum av avhending av utdatert utstyr. Underdelen er best kjent som EREDs distriktsregistrerings- og eksamensavdeling, som eksisterer i nesten alle byer med storbyverdig verdi og i hvert distrikt, noe som i stor grad forenkler oppgaven med å løse problemet og sparer tid for de borgere som har brukt. Den største spenningen blir observert i gruppene med registrerings- og eksamensarbeid, som er relevant på dagene for masseforsøk av studenter, samt behovet for å sjekke eller registrere et kjøretøy.

Tjenestens kompetanse er organisasjon og forebyggende tiltak for å styrke disiplinen til ansatte og sikre deres legitime funksjon. I forbindelse med å studere og oppsummere arbeidserfaring fra andre avdelinger, introduserer ledelsen moderne driftsmessige og tekniske midler i praksis. Spesialister er autorisert til å delta i registrerings- og søkeaktiviteter, samt å vurdere klager om deres aktiviteter og å utvikle tiltak for å forbedre arbeidet.

konklusjon

I MREO er det mulig å skaffe service til enheter som eier kjøretøy produsert i fabrikker av innenlandske og utenlandske produsenter. Kontakt organisasjonskanalen og de som planlegger å få rett til å kontrollere maskinen. Avdelingen som er underordnet Innenriksdepartementet, dannes av flere strukturer som spesialiserer seg på et bestemt aktivitetsområde. MREO-spesialister er autorisert til å registrere et kjøretøy og fjerne det. De har rett til å utføre slike operasjoner med maskiner som har bestått tollklarering. Divisjonen omhandler sletting av kjøretøy og justering av registreringsdokumenter for JTS og PTS, samt gjennomføring av midlertidig registrering av en bil registrert i andre regioner i Russland.

Hva er reo

gren av distriktsregistrerings- og eksamensavdelingen

Russian Economic Online Community

republikansk registrering og eksamensavdeling

verksted for vedlikehold og reparasjon av elektrisk utstyr

røntgen-elektron-optisk omformer

interdistrictregistrering og eksamensavdeling interdistrictregistrering og eksamensavdeling

laboratorium av homolytiske reaksjoner av organoelementforbindelser

Trafikk politiet

Bilistene samhandler ofte med trafikkpolitifolk.

Hvordan riktig å kommunisere med representanter for Statens trafikkinspektorat?

Hva er rettigheter og ansvar for en trafikkpolitisk inspektør?

Og hva representerer denne strukturen faktisk?

Du finner svar på alle disse spørsmålene i vår artikkel.

Kjære lesere! Våre artikler snakker om typiske måter å løse juridiske problemer på, men hvert tilfelle er unikt.

Hvis du vil vite hvordan du skal løse nøyaktig ditt problem - vennligst kontakt online konsulentskjema til høyre eller ring +7 (499) 288-16-58. Det er raskt og gratis!

Trafikkpolis og trafikkpolitiet

Statens trafiksikkerhetsinspektorat er en underavdeling av Russlands føderasjonsdepartement som overvåker og kontrollerer trafiksikkerheten og utfører lisensfunksjoner i dette området. Alle avdelinger og avdelinger til Russlands trafikkpolis er underlagt Generaldirektoratet for Trafiksikkerhetsinspeksjon.

I vårt land er et annet populært navn på denne avdelingen trafikkpolitiet (trafikkpolitiet). Etter omdøpet i 1998 ble det klart at det gamle navnet fortsatt var utbredt mye mer, og i 2002 ble de nødvendige endringene gjort, noe som gjorde begge navnene likeverdige.

Spørsmål om registrering av kjøretøyet og oppnå rett til å håndtere det blir bestemt av Interdistrict Registrerings- og undersøkelsesavdelingen i Statens trafiksikkerhetsinspeksjon (MREO), her behandles i tilfelle av:

registrering av kjøretøyet eller tvert imot dets fjerning fra registret;
endringer av eieren (som trafikkpolisen kan presentere ulike krav til kjøretøyets eiere);
erstatning av lisensplater, farger og regionnummer;
re-utstyr av kjøretøyet;
registrering av registreringsdokumenter eller erstatning;
få et førerkort eller erstatning
bestått eksamen på høyre side for å kontrollere kjøretøyet.

Historie av trafikkpolitiet

Hvor gammel er trafikkpolitiet? Trafikkpolisens historie begynner i 1936. Tidligere ble lignende funksjoner utført av politiet, nærmere bestemt trafikkontrollavdelingen (GUN).

Det nyopprettede byrået ble utviklet for å håndtere trafikkulykker, overvåke føreropplæring, utvikle standarder for drift av kjøretøy, samt utføre andre oppgaver.

I 1938 begynte etableringen av lokale trafikkpolitiske avdelinger, og i 1939 oppstod de første trafikkreglene i Sovjetunionen.

De strålende sidene i trafikkpolisens historie er forbundet med tiden til den store patriotiske krigen og særlig med livets vei (november 1941 - mars 1943). Takket være politibetjente, ble bevegelsen av kjøretøyer til Leningrad ikke avbrutt under hele blokkaden.

I de følgende tiårene ble de juridiske grunnlagene for trafiksikkerhet utviklet, hvorav mange ennå ikke har mistet sin betydning. For eksempel dukket opp et klart forbud mot kjøring uten lisens eller beruset for en moderne bilist bare i 1956.

I 1966, som et resultat av en rekke reformer, ble det Union-Republikanske departementet for offentlig orden beskyttelse av Sovjetunionen etablert, som senere ble Sovjetunionen Innenriksdepartementet.

I løpet av disse årene fremkom dokumenter som først tok hensyn til internasjonale krav til trafiksikkerhet. På samme tid innføres en ensartet førerkort former, prøver av tekniske pass og lisens platene, de ble forenet regler for registrering og teknisk inspeksjon, er fremgangsmåten for å skaffe en driver dyktighet.

Under disse forholdene ble trafikkpolisens hovedoppgaver kontroll av trafiksikkerhet og bekjempelse av kriminalitet, og de organisatoriske og økonomiske oppgaver fra trafikkpolitiet ble gradvis fjernet.

I løpet av reformene fikk trafikkpolitiet sitt nye navn til trafikkpolitiet i 1998. Hennes status ble økt til departementer og avdelinger.

Strukturen til trafikkpolitiet. Rettigheter og forpliktelser til ansatte

Road Patrol Service (DPS) utfører følgende oppgaver:

beskyttelse av rettighetene til alle trafikanter, bevaring av helse og eiendom

forebygging av forbrytelser (SDA) og forbrytelser i dette området;

sikrer kontinuitet og sikkerhet i trafikken.

Det er helt klart at bilister må håndtere trafikkpolisledere oftere enn med representanter for andre avdelinger i Statens trafiksikkerhetsinspektorat. Reglene for samhandling med DPS inspektøren er beskrevet i detalj i denne artikkelen. Det vil også være nyttig å vite hvilke rettigheter inspektøren har.

Veiskontroll og trafikkledelse (DIiOD)

Med navnet på denne tjenesten eksisterer det en reisende i lang tid: en gang den ble kalt trafikkledelsestjenesten (ODD), og mange fortsetter å kalle det så på gammel måte. DIiODs hovedoppgave er å kontrollere at veiarbeid utføres i samsvar med alle eksisterende normer. Pliktene til DIiOD-ansatte inkluderer også:

studere lovgivningsmessig praksis på dette området;
analyse av trafiksikkerhetsdata, utarbeidelse av alternativer for forbedring;
behandling av søknader om åpning av nye sosialtransportveier;
Bestemmelse av rekkefølge for bevegelse av kjøretøyet med økte dimensjoner og vekt, koordinering av ruter og betingelser for bevegelse av kjøretøyet som transporterer farlig gods.

Teknisk inspeksjon og registreringstjeneste

Svært ofte på bakken, utføres disse funksjonene av MREO. Som for inspektøren til teknisk inspeksjon og registreringstjeneste omfatter hans plikter:

Registrering (avregistrering) av kjøretøyet;
endring av eier
erstatning av statens lisensplater, farger og tall i regionen;
re-utstyr av kjøretøyet;
utstedelse (erstatning) av registreringsdokumenter.

Registrerings- og eksamensenheter

Overholde utstedelse og erstatning av sertifikater for retten til å kontrollere kjøretøyet i ulike kategorier. Kanskje de lengste køene på trafikkpolitiet kan ses her - men på eksamensdagene, kjører kadets kadetter.

Institutt for kjøretøysøk

Deres viktigste funksjon er å søke etter biler eller motorsykler som blir søkt.

Spesielt utstyr

Ved utførelsen av deres plikter kan en trafikkpolitisk inspektør bruke følgende verktøy og spesialutstyr:

stang - for å indikere bevegelsesretningen og stoppe kjøretøyet;

høyttaler, lysreflektor - for å stoppe kjøretøyet;

fløyte - for ekstra oppmerksomhet;

alkoholanalysatorer (breathalyzers) - for å sjekke førerens nøkternhet;

radar, videoopptakere og andre videoopptaksenheter - for å beregne bevegelseshastigheten og registrere andre brudd;
Navigatører - for rask ankomst på ulykkesstedet;

batons, stun pistoler - for selvforsvar;

pindsvin (fleksible bånd med metallpinner), harpuner (automatiske bjelkeavledere som blokkerer veien med studded tape), barrierer (belter med luftfrigjøringsstifter av legert stål), kaktus (stål "trekksprekk" med skarpe pigger)

Funksjoner av trafikkpolitiet

Hovedoppgaver, funksjoner og oppgaver av politietrafikkpolitiet (DPS og trafikkpolitiet) - tilsyn, kontroll og godkjenning av trafiksikkerhetsaktiviteter. Å løse dem, gir trafikkpolitiet følgende offentlige tjenester:

ta eksamen og utstede førerkort
gi opplysninger om fakta om administrative lovbrudd
kjøretøy registrering;
mottak av borgere, behandling av klager.

Trafikkpolisoppgaver

Trafikkpolitiet må betale statsavgift for:

kjøretøy registrering;

utstedelse eller erstatning av registreringsmerket, bevis på overholdelse av kjøretøyet med sikkerhetskrav

tap av registreringsdokumenter

gjør noen endringer i dem.

Hvor mye statlig plikt du trenger å betale og i hvilket beløp avhenger av konkrete saker som må vurderes separat.

Dokumenter trafikkpolitiet

En trafikkpoliti (trafikkpolitiet) forbereder følgende dokumenter:

protokoll - er laget på grunn av en administrativ lovbrudd (AP);
avgjørelse - inneholder en beslutning om tilfelle av en perfekt lovbrudd;
ulykkesattest - for forsikring;
fastsettelse av nektet å innlede en PA-sak
Sertifikat for opptak av kjøretøy til transport av farlig gods
form referanse konto trading organisasjon;
kvittering for å betale bøter.

Du har rett til å klage på avgjørelsen, trafikkpolitiets konklusjon, trafikkpolitiet, for dette må du skrive en uttalelse (du kan også skrive en klage til arbeidstaker).

Former for samhandling av trafikkpolitiet med borgere

Enhver russisk statsborger kan søke trafikken politiet innenriksdepartementet trafikkpoliti Internal Affairs, Ministry of Interior, Ministry of Internal Affairs i Russland ved å ringe hot line 02, fra en fasttelefon eller 112 fra mobilen din.

Du kan også bruke trafikkpolitiets tjenester, om mulig, komme personlig eller legge en elektronisk melding på nettstedet.

Han kan imidlertid utstede følgende dokumenter:

søknad om registreringshandlinger eller utstedelse av sertifikat (laste ned skjema)
klage mot inspektøren;laste ned prøve)
melding om ulykkes fullføring av en tredjepart.

Oppsummering kan vi si at hvis du vet hva rettighetene og forpliktelsene til trafikkpolisinspektøren og din er, kan du enkelt unngå problemer på veiene.

Finner du ikke svaret på spørsmålet ditt? Finn ut hvordan du løser problemet ditt - ring akkurat nå:

+7 (499) 288-16-58 (Moscow)
+7 (812) 317-60-04 (St. Petersburg)