Hva er MREO: Dekoding, grunnleggende definisjoner og omfang av aktiviteter

Hver bilinnehaver under fjerningsregistreringen av egen bil, fornyelse av dokumenter, bestått eksamen for førerkort må besøke avdelingen for MREO trafikkpolitiet.

Definisjon av MREO

Enhver bilist på et bestemt tidspunkt står overfor et slikt problem som dokumentarregistrering av kjøretøyet. I dette henseende oppstår ikke det enkleste alternativet: tomgang i linjer, bruk av kommersielle organisasjoner, betaling for et sted i registret. Med eventuelle løsninger på dette dilemmaet fra dating med MREO, er det lite sannsynlig å unngå.

Selv om eieren av kjøretøyet endret en mindre detalj, endret fargen til et bestemt område, må han registrere disse endringene. Hovedprosenten av prosedyrer, enten de er: de første eksamenene for førerkort eller gjenopptak, forlengelse av utdaterte dokumenter, tilbaketrekningsregistrering, vil absolutt ikke gå uten å besøke kontoret til denne organisasjonen i byen.

Dekrypteringsavdeling MREO leser som interdistrictregistrerings- og eksamensavdeling.

MREO er en statlig strukturregulering av distriktsregistrerings- og undersøkelsesdepartementene i Institutt for Inrikesdepartementet, som viser et bredt spekter av tiltak som tar sikte på å tillate transport å finne i trafikken på russiske veier. Organisasjonen har plass til et stort lag av tjenester for befolkningen, direkte eie biler.

Arbeidet oppfyller fullt og er underlagt Russlands forfatning, resolusjoner og instruksjoner fra Russlands president.

Statsstrukturen til MREO trafikkpolitiet består av:

Det avhenger av hvor jevnt og presist organisert prosessen og ledelsen i enhetens strukturer og i feltet hvor raskt og effektivt russiske statsborgere vil få den nødvendige hjelp og råd.

Oppgaver av MREO avdelinger:

• Gruppen eksamensarbeid utfører sertifisering for retten til å kjøre bil, erstatter førerkort og koordinerer konverteringsprogrammet
• Kontorarbeidet omhandler hele spekteret av implementering og kontroll av skjemaer av dokumenter, regjeringsplattformer for motorkjøretøyer, fakturaer og andre spesialtilpassede produkter som kreves for at bilførere skal kunne delta i veitrafikk
• Registreringsgruppen har ansvaret for statskontrollen om konstruksjonsoverensstemmelse, vedlikehold og utførelse av transport med obligatorisk sikkerhetsutstyr Gjennomfører registrering og spesiell regnskapsføring av motorvogner og tilhørende anordninger for bevegelse på offentlige veier, utsteder sertifikater og dokumenter av den nødvendige prøven, statens skilt

MREOs rolle

• eksamenstest, førerkortsprosedyre
• medisinske undersøkelser
• design og kontroll av kjøretøyet
• utstedelse eller endring av nummerplaten identitet
• utnyttelse av forældet utstyr
• Interdistrict Registrerings- og undersøkelsesavdeling (MRED)

MEDP er i hver by, og i megasjer som Moskva er de representert i alle storbyområder, noe som gjør oppgaven mye enklere og sparer tid for alle som søker råd.

Kanskje er den største spenningen observert i grupper av registrerings- og eksamensarbeid - dette skjer imidlertid bare i dagene for prøveeksamen av studenter i kjøreskoler.

Nødvendige dokumenter for MREO

Hovedproblemene er ofte knyttet til en liste over obligatoriske dokumenter som må sendes til MREO. Innenrikslov er i en tilstand av evigvarende oppgraderinger, og ofte har erfarne bilentusiaster visse vanskeligheter med å søke om visse tjenester.

For å motta garantert assistanse, må du kontakte en av adressene til statens funksjon i ditt område med en pakke med dokumenter som kreves for bestemte administrative prosedyrer. Hele regulatoriske komponenten må være aktuell for øyeblikket og overholde alle designregler, ellers har ansatte rett til å nekte å levere tjenesten.

• RF-pass
• teknisk pass (PTS) - A4-skjema merket med gule, blå og rosa blomster
• forsikring
• tittel gjerning på kjøretøyet
• søknad
• kvittering for betaling av statlig plikt

Når du sender inn en politikk til bilinspeksjonen, må den inneholde opplysninger om bilinnehaveren, ha et sertifikat som etablerer bilen. Denne informasjonen kan være en bekreftelse på arv, faktura fra forhandler, salgskontrakt og gave.

Søknaden kan skrives på datamaskinen eller spesifiseres manuelt. Det må tolkes:

• Navnet på bilinspeksjonsavdelingen der søknaden sendes
• bærerdata
• angir ønsket alternativ
• data på det registrerte kjøretøyet

Med forbehold om bruk av portalen for statlige tjenester, kan du spare tid på registrering og stå i kø.

I nærvær av visse mangler i MREOs arbeid bør
å gjenkjenne at dette er den eneste statlige strukturen i det føderale nivået i markedet, og det er ikke noe alternativ til det. Å skaffe seg rettigheter, ulike operasjoner med kjøretøy er viktige øyeblikk i borgernes liv, og de bør stole på den nåværende reguleringsmyndigheten, hvis legitimitet og pålitelighet er garantert av staten selv.

Lagt merke til en feil? Velg den og trykk Ctrl + Enter for å fortelle oss.

Jeg har vært til MREO to ganger allerede - da jeg bestod førerkort eksamener, så vel som når du kjøper en bil. Personlig hadde jeg ingen problemer. Hvis all dokumentasjon er riktig dokumentert, bør det ikke være forsinkelser i tjenesten.

Rae hva er det

Russisk økonomisk samfunn

Ordbok: Ordbok forkortelser og forkortelser av hæren og spesielle tjenester. Comp. A. A. Shchelokov. - Moskva: AST Publishing House LLC, Geleos Publishing House CJSC, 2003. - 318 s.

ergonomisk brukerhåndbok

1. PEO
2. REO

distriktets driftsavdeling

Ordbok: S. Fadeev. Ordbok for forkortelser av det moderne russiske språket. - S.-Pb.: Polytechnic, 1997. - 527 s.

Ordbøker: Ordbok for forkortelser og forkortelser av hæren og spesielle tjenester. Comp. A. A. Shchelokov. - Moskva: AST Publishing House LLC, Geleos Publishing House CJSC, 2003. - 318 s., S. Fadeev. Ordbok for forkortelser av det moderne russiske språket. - S.-Pb.: Polytechnic, 1997. - 527 s.

1. NKP "REO"
2. REO

Non-profit partnerskap "Regional Energy Association"

organisasjon, St. Petersburg, energi.

Russisk entomologisk samfunn

religiøs ekstremistisk organisasjon

regional økonomisk forening

Ordbok for forkortelser og forkortelser. Akademiker. 2015.

Se hva "REO" i andre ordbøker:

Rao - Rao... Wikipedia

Reo - n., Antall synonymer: 1 • plante (4422) ASIS Synonym Dictionary. VN Trishin. 2013... Synonymer Dictionary

REO - radio-elektronisk miljø radio-elektronisk utstyr regional operasjonell avdeling... Ordbok for forkortelser av russisk språk

NKP "REO" - REO Non-Profit Partnership "Regional Energy Association" http://npreo.ru/ organisasjon, St. Petersburg, energi... Ordbok av forkortelser og forkortelser

ρέω - [reo] ρ. (αμτβ.) flyt, flyt... Λεξικ Ελληνικά-ρωσική νέα (gresk-russisk ny ordbok)

Russisk økonomisk samfunn - (REO) er et uavhengig samfunn av økonomer, ikke tilknyttet noen organisasjoner, selskaper eller fester, som søker objektivt og ikke forutinntatt å analysere den økonomiske situasjonen i Russland. Innhold...... Wikipedia

Russisk Entomologisk Samfunn - Skriv russisk ikke-statlig ideell organisasjon Årssted 1859 Sted... Wikipedia

Sono Hanabira ni Kuchizuke wo - Mai og Reo Jap.... Wikipedia

Gakko no Kaidan - Gakko no Kaidan Ш の 怪 談 (Skole spøkelseshistorier) Genre horror... Wikipedia

Kipyatkov, Vladilen Evgenievich - Vladilen Evgenievich Kipyatkov Fødselsdato: 10. mars 1949 (1949 03 10) Fødested: Leningrad, RSFSR, Sovjetunionen Dødsdato: 28. september 2012... Wikipedia

MREO trafikkpolitiet - dets funksjoner og oppgaver

MREOs interdistrictregistrerings- og undersøkelsesavdeling er en statlig struktur av Instituttets spesialavdeling med fokus på organisering og gjennomføring av tiltak for opptak av et kjøretøy for å delta i veitrafikk. Hovedoppgaven til enheten er registreringshandlinger for biler, registrering, utstedelse av statnumre, samt undersøkelser, registrering og utstedelse av kjørelisenser. Hittil er dets aktiviteter utført i samsvar med kravene i Russlands forfatning, samt statlige forskrifter og ordrer.

Hvilke enheter er inkludert?

MREO er en av strukturen i Institutt for innenriksdepartementet. De er fokusert på levering av tjenester til enheter som eier kjøretøy. Informasjons- og tekniske evner til tjenesten gir oss mulighet til å gi en faglig mening om overholdelse av registreringsmerker på maskinen kjøpt på annenhåndsmarkedet og dokumentene som er vedlagt dem. MREO trafikkpolitiet består av flere strukturer, inkludert:

• Gruppe på organisering og mottak av eksamensoppgaver;
• Avdelinger med ansvar for registreringsaktiviteter
• Deling av støttekontorarbeid.

For å kontakte en strukturavdeling for å løse problemer, er det nødvendig å utarbeide en liste over dokumentasjon på forhånd. Informasjon om hvilke papirer som er inkludert i pakken, skal hentes fra en autorisert spesialist via telefon eller på nettsiden der den nødvendige informasjonen for en bestemt administrativ prosedyre er lagt ut. Tjenesten vil bare bli gitt når typen dokumenter og deres innhold er relevante ved innsendingstidspunktet.

MREO er en strukturell underavdeling av Institutt for sivil luftfartssikkerhet, som ligger under jurisdiksjonen til det sentrale kontoret i Russlands føderasjonsdepartement. Høyere myndigheter koordinerer strukturens aktiviteter og utvikler forslag til dannelse og gjennomføring av hovedretningslinjer for støttet politikk innen organisering og gjennomføring av trafiksikkerhet. I sin virksomhet styres MREO av juridiske handlinger og formelle bestillinger utstedt av toppledelsen

Funksjoner og oppgaver

Effektiviteten og kvalifiseringen av hjelp og råd mottatt avhenger av handlinger fra ledelsen og profesjonaliteten til de ansatte. I gruppens kompetanse på eksamensarbeidet utfører sertifisering for retten til å kjøre. Spesialister koordinerer treningsprogrammer og reprofilering, samt håndterer design, utstedelse og erstatning av kjørelisenser.

MOTOTRED er en av divisjonene MREO, som spesialiserer seg i teknisk inspeksjon av kjøretøy, utfører registreringshandlinger for biler, samt i forberedelse, organisering og godkjenning av undersøkelser for testing av trafikkunnskaper og praktiske kjøreferdigheter. Et annet navn på strukturen er TNRDs tekniske tilsyns- og registrerings- og undersøkelsesavdeling.

Rekordadministrasjonen spesialiserer seg på utarbeidelse, utførelse og kontroll av dokumentasjonsskjemaer, registreringsplater for kjøretøy, samt spesialtilpassede produkter som krever at sjåføren får tillatelse til å delta i veitrafikk. Registreringsgruppen er engasjert i kontroll av kjøretøyutstyr med sikkerhetsutstyr og verifisering av transportdesigners overholdelse med de regulerte kravene. Dets ansatte registrerer og utfører spesiell regnskapsføring av kjøretøy og tilhenger bilutstyr beregnet til kjøring på offentlige veier. I kompetansen til konsernet som utsteder sertifikater og dokumenter av en bestemt prøve og statlige tegn.

Hva er MREOs rolle?

MREOs hovedoppgaver er å ta eksamen fra studenter på spesialiserte kurs og skoler, samt å utstede førerkort. Strukturen spesialiserer seg på å overvåke resultatene av medisinske undersøkelser, utstedte lisensplater og sjåførrettigheter. I kompetanse fra spesialister sertifiserer faktum av avhending av utdatert utstyr. Underdelen er best kjent som EREDs distriktsregistrerings- og eksamensavdeling, som eksisterer i nesten alle byer med storbyverdig verdi og i hvert distrikt, noe som i stor grad forenkler oppgaven med å løse problemet og sparer tid for de borgere som har brukt. Den største spenningen blir observert i gruppene med registrerings- og eksamensarbeid, som er relevant på dagene for masseforsøk av studenter, samt behovet for å sjekke eller registrere et kjøretøy.

Tjenestens kompetanse er organisasjon og forebyggende tiltak for å styrke disiplinen til ansatte og sikre deres legitime funksjon. I forbindelse med å studere og oppsummere arbeidserfaring fra andre avdelinger, introduserer ledelsen moderne driftsmessige og tekniske midler i praksis. Spesialister er autorisert til å delta i registrerings- og søkeaktiviteter, samt å vurdere klager om deres aktiviteter og å utvikle tiltak for å forbedre arbeidet.

konklusjon

I MREO er det mulig å skaffe service til enheter som eier kjøretøy produsert i fabrikker av innenlandske og utenlandske produsenter. Kontakt organisasjonskanalen og de som planlegger å få rett til å kontrollere maskinen. Avdelingen som er underordnet Innenriksdepartementet, dannes av flere strukturer som spesialiserer seg på et bestemt aktivitetsområde. MREO-spesialister er autorisert til å registrere et kjøretøy og fjerne det. De har rett til å utføre slike operasjoner med maskiner som har bestått tollklarering. Divisjonen omhandler sletting av kjøretøy og justering av registreringsdokumenter for JTS og PTS, samt gjennomføring av midlertidig registrering av en bil registrert i andre regioner i Russland.

Hvordan er trafikkpolitiet og trafikkpolitiene dechifisert?

Hver bilist i Russland er kjent med forkortelsen til trafikkpolitiets dekoding som også er kjent for alle som kjører bil. Når det gjelder denne kroppen, er det en av enhetene i Institutt for Institusjoner, og dets plikter inkluderer ikke bare sikring av sikkerhet og orden under veitrafikk, men også kontroll av at alle trafikanter, inkludert fotgjengere, overholder de lovbestemte reglene.

Også denne kroppen utfører noen lisensieringsfunksjoner - det tillater kjøretøy å operere, utfører registrering og omregistrering, utsteder og endrer tilstandstall for biler, og i tillegg tester kunnskap om potensielle bilister, og organiserer en spesiell eksamen.

Hvordan gjenkjenne forkortelsene til enhetene?

Så kjent med trafikkpolitiet dechifrerer forkortelser kjent - hele navnet høres ut som Statens trafikkinspektorat, og trafikkpolitiet dekodes som Statens trafikkinspektorat.

Kontrollen over aktivitetene i denne organisasjonen utføres av SI OBDD - Statens administrasjon, som sikrer trafiksikkerhet. Hver region har lokale trafikkpolisenheter som utfører lokal regional kontroll, samt utsteder de nødvendige tillatelsene.

Det er verdt å merke seg at strukturen i denne kroppen er enda mer kompleks - det inkluderer en rekke ulike tjenester og avdelinger som hjelper den i sitt arbeid.

DPS, eller mer enkelt, står det for Road Patrol Service - er forpliktet til å sikre trafikksikkerhet, og forhindrer handlinger fra overtredere.

Hvis det er trusler eller unormale situasjoner, er det denne tjenesten som søker etter de som brøt loven, og forsinker dem og sjekker biler. DPS er med andre ord en militarisert trafikkpolitisk avdeling, som har alle rettigheter til å åpne brann for å drepe.

Dekrypteringsavdeling MREO leser som interdistrictregistrerings- og eksamensavdeling.

Det er tilstede i hver region og by, og i megalopoliseringene er avdelingene til denne tjenesten til stede i hver av distriktene. Denne avdelingen har rett til å gjennomføre eksamenstester, utsteder sertifikater til sjåfører, utfører medisinske provisjoner, løser problemer og spørsmål angående registrering av et kjøretøy, samt setter eller fjerner kjøretøyer etc.

I tillegg utsteder organisasjonen tall for biler, samt PTS eller ITS, løser problemer med gjenvinning.

Dekryptere statsforetaket DIOD - denne kroppen - Road Inspection and Traffic Organization.

DIOD kontrollerer at reglene om teknologiske standarder og standarder overholdes - for eksempel styrer den driften og reparasjonen av veibeskyttelse, samt ulike veiskonstruksjoner og nivåoverganger.

Samme tjeneste bidrar til å koordinere rutene for kjøretøy som er involvert i persontransport, bestemme retningen for transport av farlig og overdimensjonert last.

Andre ganske viktige avdelinger

I tillegg til disse er hovedenhetene, det er også avdelinger for statlig inspeksjon, automatisk søk, kjøretøyregistrering og til og med sikre sikkerhet for kjøring på høyhastighets motorveier.

Mange er interessert, hvordan er det når som helst - trafikkpolitiet eller trafikkpolitiet? Svaret er åpenbart - noe valg vil være riktig. Omdøpet av kroppen til trafikkpolitiet skjedde ikke så lenge siden, og ble utført på grunn av at det nye navnet bedre reflekterer essensen av tjenestens aktiviteter. Selvfølgelig har omdøpet ikke påvirket arbeidet til alle avdelinger, så det er ingen spesiell forskjell hvordan man ringer det.

I tillegg er disse navnene i dag tilsvarende, som bekrefter trafikkpolisens offisielle nettside, hvor myndigheten er referert til som Statens trafikkinspektorat.

Advarsel!
På grunn av hyppige endringer i lovgivningen i Russland, har informasjonen på nettstedet ikke alltid tid til å bli oppdatert, så gratis juridiske eksperter jobber for deg døgnet rundt!

Moskva: +7 (499) 653-60-72, ekst. 206
St. Petersburg: +7 (812) 426-14-07, ext. 997
Regioner i Russland: +7 (800) 500-27-29, ext. 669.

Programmer er akseptert døgnet rundt og hver dag. Eller bruk nettskjemaet nedenfor og spør ditt spørsmål:

Rheoencephalography: hva det er og hvorfor det utføres

I moderne medisinsk vitenskap finnes det mange metoder for å diagnostisere hjertesykdommer og blodårer. En av dem er rheoencefalografi (REG). Sannsynligvis har hver leser noen gang hørt dette ordet, men vet ikke hva det er og hva det er for. Forteller deg

Hva er det

Rheoencephalography (REG) - en metode for funksjonell diagnostikk, som du kan vurdere tilstanden til hjernens kar. Ved hjelp av REG er det mulig å karakterisere hjernens blodkar, deres elastisitet, tone (spenning av veggene), tilstanden til venøs utstrømning, samt symmetrien av blodfyllingen av begge halvkule.

Disse indikatorene endres med vaskulære lesjoner på grunn av diabetes, hypertensjon, aterosklerose. REG kan hjelpe til med diagnosen cervical osteochondrosis og vertebral arteriesyndrom. Denne studien er ofte foreskrevet for vaskulær dystoni.

Metoden består i å måle motstanden av vev til elektrisk strøm. Når fartøyene er fylt med blod (elektrolytt), reduseres vevets elektriske motstand, som registreres av reografen. Endringshastigheten av denne motstanden vurderes på hastigheten av blodstrømmen i fartøyet og hastigheten på å "utjevne" sine vegger under påvirkning av blodstrømmen.

Foreløpig blir den diagnostiske verdien av metoden underkastet. Likevel er REG mye brukt for den første vurderingen av tilstanden av vaskulær tone og blodtilførsel i nevrologiske og vaskulære sykdommer. Dataene fra REG er ikke spesifikke, de kan ikke indikere noen spesiell sykdom. Resultatene fra REG beskriver bare funksjonsstatusen til hjerneskipene. Derfor, oftest enn ikke andre, er mer avanserte forskningsmetoder kreves for å klargjøre diagnosen.

Hvordan forbereder du på studien?

Resultatet av REG vil være mer pålitelig hvis du sover før det.
Om morgenen før du holder REG, anbefales det ikke å drikke kaffe, sterk te og røyk. På resept kan noen medisiner som påvirker vaskulær tone kanselleres. Imidlertid utføres studien oftest på bakgrunn av den vanlige behandlingen til pasienten.

Før undersøkelsen er det nødvendig å hvile sitte i 10 - 15 minutter, mens tunge rom bør unngås.

Holdere av langt hår trenger å ha hårnåler eller hårbånd for å kunne feste dem. Ikke forstyrre et lommetørkle eller serviett, slik at du kan tørke ansikt og nakke etter undersøkelsen.

Hvordan foregår undersøkelsen?

REG utføres i en sittestilling. Blodtrykk måles. Et elastisk band sitter på hodet av motivet, passerer over øyenbrynene, over ørene og på baksiden av hodet. Det er bedre hvis håret blir fjernet, fordi de vil falle under båndet og forstyrre diagnosen. I tillegg er det ganske smertefullt.

Deretter festes små runde elektroder ved hjelp av tape: to over øyenbrynene, to bak ørene og to i oksipitale regionen. Noen ganger er små våtservietter plassert under elektrodene. Etter dette begynner rheoencefalogramregistreringen. Det tar vanligvis noen minutter.

Etter masteropptaket kan ulike funksjonstester utføres. Ofte tilbys pasienten å ta halv eller en hel nitroglyserin tablett under tungen. Men med lavt blodtrykk, glaukom, nitroglycerinintoleranse, utføres denne testen ikke. Faget kan nekte å gjennomføre det. Etter at du har tatt nitroglyserin, må du rekordrehevefalogrammet.
I noen tilfeller utføres tester med endring i kropps og hodeposisjon (bøyer, svinger), med pust-hold eller hyperventilering, temperatur, øvelse og andre.
Studien selv tar opptil 10 minutter. Behandling av forskningsresultater utføres av en funksjonell diagnostisk lege, og denne prosedyren utføres av en sykepleier. En mulig forsinkelse i beredskap til en medisinsk konklusjon er relatert til dette.

Indikasjoner for studier

• Neurologiske symptomer (svimmelhet, hodepine, tinnitus, episoder av bevisstløshet);
• nedsatt minne, søvn, kognitive (kognitive) funksjoner;
• nedsatt syn og hørsel av uklar natur;
• reaksjon på værendringer (meteosensitivitet);
• hodeskader, hjernerystelse eller hjerneforstyrrelser;
• led av et slag
• arteriell hypertensjon og hypotensjon (inkludert hos unge - den såkalte vegetative-vaskulære dystoni);
• patologi av cervical ryggraden (vertebral arteriesyndrom, osteochondrose av cervical ryggrad);
• diabetes mellitus (for ytterligere bekreftelse av vaskulære lesjoner - diabetisk mikroangiopati).

Kontraindikasjoner til studien

Rheoencefalografi vil ikke bli utført dersom pasienten nekter eksamen.
Det utføres ikke med parasittiske, sopp-, bakterielle sykdommer i håret og hodebunnen.
I alle andre tilfeller har metoden ingen kontraindikasjoner.

REO trafikkpolitiet

Registrering og undersøkelse Divisjon av State Highway Trafiksikkerhet Inspeksjon av Inter-Municipal Avdeling for Inrikesdepartementet i Russland "Gaysky"

funksjoner

1. Utfører statlige funksjoner ved registrering av motorvogner og tilhengere for dem, tar kvalifiserende undersøkelser og utsteder førerkort.
2. Utførelsen av statens funksjon omfatter følgende administrative prosedyrer:

• kjøretøy registrering;
• Endring av kjøretøyregistreringsdata;
• avregistrering av kjøretøyer;
• utstedelse av et kjøretøy inspeksjon sertifikat, en kjøretøy gruppe inspeksjonsrapport;
• utstedelse av et sertifikat for den utgitte nummereringsenheten
• utstedelse (erstatning) av registreringsmerker "TRANSIT";
• utstedelse av sertifikater for registrering, pass, kjøretøyer som skal erstatte tapt, uegnet til bruk, ikke oppfyller gjeldende standarder eller godkjent på foreskrevet måte, prøver eller utløp;
• midlertidig registrering av kjøretøy på oppholdsstedet;
• midlertidig registrering av uregistrerte kjøretøy på eiers sted;
• midlertidig registrering for leietakere av kjøretøy som ikke er registrert for utleiere
• endring av registreringsdata om eieren (eieren) av kjøretøyet;
• utstedelse av et pass for godkjenning av en statlig teknisk inspeksjon (ved bytte av en statlig nummerplattform, inkludert når du skifter eier (eier) av kjøretøyet)
• godkjenning av kvalifiserende undersøkelser og utstedelse av kjørelatelser
• utstedelse av midlertidig tillatelse til retten til å kjøre bil
• erstatning førerkort.

lederskap

Avdelingsleder - Major Police Gordeev Vladimir Anatolyevich

Adresse på registrerings- og eksamensenheten

462630, Orenburg-regionen, Guy, Molodezhnaya street, 4v

Tlf. Registreringskontor: +7 (35362) 3-19-80

Undersøkelse og utstedelse av kjørelisenser: +7 (35362) 3-19-80

Divisjon arbeidsplan:

Eksamen, utgave av VU
Tirsdag: fra kl. 09.00 til 18.00, pause: fra kl. 13.00 til 14.00
Registrering av kjøretøy og tilhengere for dem
Tirsdag-fredag: fra kl. 09.00 til 18.00, pause: fra kl. 13.00 til 14.00
Lørdag: 08:00 til 17:00, pause: 12:00 til 13:00.

Følgende offentlige tjenester leveres elektronisk:

Hjelpelinje UGIBDD UMVD av Russland i Orenburg-regionen 8 (3537) 79-09-27

Innendørs planter, hage blomster, voksende grønnsaker, hagepleie

Reo interessant ornamental løvfisk husplante er en slektning til den velkjente Tradescantia. Slekten Reo (Rhoeo), fra familien Kromeliev, består av bare en art - det er Reo pied (R. Discolor). Navnet på denne planten er gitt på grunn av den forskjellige fargen på bladets sider, den øvre delen av bladene er farget i grønt, den nedre siden er krystall-lilla.

I naturen vokser reo i tropiske skoger i Sentral- og Sør-Amerika langs kantene og elvene. I utseende er denne planten ofte sammenlignet med dragetræret på grunn av likheten til rosettene i de langstrakte lineære bladene som sitter på en kort stamme. Blader opptil 30 cm lang, blank og grønn over og rødlilla nedenfor. Nå er det nye varianter av reo med en lys stripet farge, der gule eller hvite striper løper langs øvre del av bladene.

Under naturlige forhold kan reo blomstre hele året, i et rom under gunstige forhold, hele tiden, spesielle bracts i form av en båt, hvor små hvite blomster blomstrer, kan også dannes mellom bladakselene. Etter blomstring danner frø i en eske.

Til tross for den ubestemte blomstringen, blir reo ofte dyrket i et hjem eller kontor som et prydplante. Denne populariteten kan tilskrives det faktum at REO kan tilskrives upretensiøs anlegget, perfekt tilpasset romforhold, enkelt vedlikehold for dette anlegget vil ikke komplisere sysselsatte eller nybegynnere gartnere. Også dette anlegget er ganske robust, tåler temperaturdifferanse, er ikke redd for trekk og lett tåler tørr luft i rommet, i tillegg REO neppe gjennomgår skade av insekter og forskjellige sykdommer.

Lighting. Rao er en lyselskende plante, så den er plassert bare i et lyst rom i øst og sørøst vinduer. Med mangel på belysning vil anlegget bli trukket ut, den nedre delen av stammen vil raskt bli blød og fargen på bladene vil falme. I den varme årstiden er reo nyttig å ta med til friluft, skygge fra de varme middagstrålene, som kan forårsake forbrenning på bladene.

Temperatur. Når kaldt vær nærmer seg, blir anlegget brakt inn i rommet. For normal vekst og utvikling, har anlegget en gunstig romtemperatur på + 20... + 23 0 С, om vinteren bør den ikke falle under + 17 0 С

Vann hele året rundt moderat, ikke la jordene komme opp i en gryte, og overoppheting kan føre til at røttene roter. For å stimulere aktiv vekst i vårsommerperioden, blir anlegget matet med organisk gjødsel to ganger i måneden.

Fuktighet i rommet øker ikke nødvendigvis for å skape gunstige forhold for denne anlegget. Men om vinteren skal anlegget plasseres vekk fra varmeapparater, og i sommer, i varmt vær kan planten sprøytes og tørkes med en fuktig svamp. Hvis spissene på bladene tørker opp, betyr det at luften i rommet er for tørt og planten trenger sprøyting.

En universell jordblanding er egnet for å plante reo, som består av frø jord og blad humus i like deler og litt sand. Voksne overgrodde prøver blir transplantert etter 3-5 år, og unge som potten vokser hvert år om våren.

Rotsystemet til anlegget ligger på overflaten, så velg en bred og grunne kapasitet for planting.

Over tid vokser reo til en frodig busk på grunn av fremveksten av datteruttak. Disse utsalgssteder kan skilles fra rhizomet av moderplanten for reproduksjon under transplantasjon. Unge planter plantes i separate potter.

Hvis en voksen plante strekker seg ut og mister sin tiltrengelighet, kan den avskjæres, og snart dannes basale avkomster rundt den, som raskt vokser og danner en frodig busk med mange rosetter.

Trafikk politiet

Bilistene samhandler ofte med trafikkpolitifolk.

Hvordan riktig å kommunisere med representanter for Statens trafikkinspektorat?

Hva er rettigheter og ansvar for en trafikkpolitisk inspektør?

Og hva representerer denne strukturen faktisk?

Du finner svar på alle disse spørsmålene i vår artikkel.

Kjære lesere! Våre artikler snakker om typiske måter å løse juridiske problemer på, men hvert tilfelle er unikt.

Hvis du vil vite hvordan du skal løse nøyaktig ditt problem - bare ring, det er raskt og gratis!

Trafikkpolis og trafikkpolitiet

Statens trafiksikkerhetsinspektorat er en underavdeling av Russlands føderasjonsdepartement som overvåker og kontrollerer trafiksikkerheten og utfører lisensfunksjoner i dette området. Alle avdelinger og avdelinger til Russlands trafikkpolis er underlagt Generaldirektoratet for Trafiksikkerhetsinspeksjon.

I vårt land er et annet populært navn på denne avdelingen trafikkpolitiet (trafikkpolitiet). Etter omdøpet i 1998 ble det klart at det gamle navnet fortsatt var utbredt mye mer, og i 2002 ble de nødvendige endringene gjort, noe som gjorde begge navnene likeverdige.

Spørsmål om registrering av kjøretøyet og oppnå rett til å håndtere det blir bestemt av Interdistrict Registrerings- og undersøkelsesavdelingen i Statens trafiksikkerhetsinspeksjon (MREO), her behandles i tilfelle av:

• registrering av kjøretøyet eller tvert imot dets fjerning fra registret;
• endringer av eieren (som trafikkpolisen kan presentere ulike krav til kjøretøyets eiere);
• erstatning av lisensplater, farger og regionnummer;
• re-utstyr av kjøretøyet;
• registrering av registreringsdokumenter eller erstatning;
• få et førerkort eller erstatning
• bestått eksamen på høyre side for å kontrollere kjøretøyet.

Historie av trafikkpolitiet

Hvor gammel er trafikkpolitiet? Trafikkpolisens historie begynner i 1936. Tidligere ble lignende funksjoner utført av politiet, nærmere bestemt trafikkontrollavdelingen (GUN).

Det nyopprettede byrået ble utviklet for å håndtere trafikkulykker, overvåke føreropplæring, utvikle standarder for drift av kjøretøy, samt utføre andre oppgaver.

I 1938 begynte etableringen av lokale trafikkpolitiske avdelinger, og i 1939 oppstod de første trafikkreglene i Sovjetunionen.

De strålende sidene i trafikkpolisens historie er forbundet med tiden til den store patriotiske krigen og særlig med livets vei (november 1941 - mars 1943). Takket være politibetjente, ble bevegelsen av kjøretøyer til Leningrad ikke avbrutt under hele blokkaden.

I de følgende tiårene ble de juridiske grunnlagene for trafiksikkerhet utviklet, hvorav mange ennå ikke har mistet sin betydning. For eksempel dukket opp et klart forbud mot kjøring uten lisens eller beruset for en moderne bilist bare i 1956.

I 1966, som et resultat av en rekke reformer, ble det Union-Republikanske departementet for offentlig orden beskyttelse av Sovjetunionen etablert, som senere ble Sovjetunionen Innenriksdepartementet.

I løpet av disse årene fremkom dokumenter som først tok hensyn til internasjonale krav til trafiksikkerhet. På samme tid innføres en ensartet førerkort former, prøver av tekniske pass og lisens platene, de ble forenet regler for registrering og teknisk inspeksjon, er fremgangsmåten for å skaffe en driver dyktighet.

Under disse forholdene ble trafikkpolisens hovedoppgaver kontroll av trafiksikkerhet og bekjempelse av kriminalitet, og de organisatoriske og økonomiske oppgaver fra trafikkpolitiet ble gradvis fjernet.

I løpet av reformene fikk trafikkpolitiet sitt nye navn til trafikkpolitiet i 1998. Hennes status ble økt til departementer og avdelinger.

Strukturen til trafikkpolitiet. Rettigheter og forpliktelser til ansatte

Road Patrol Service (DPS) utfører følgende oppgaver:

Det er helt klart at bilister må håndtere trafikkpolisledere oftere enn med representanter for andre avdelinger i Statens trafiksikkerhetsinspektorat. Reglene for samhandling med DPS inspektøren er beskrevet i detalj i denne artikkelen. Det vil også være nyttig å vite hvilke rettigheter inspektøren har.

Veiskontroll og trafikkledelse (DIiOD)

Med navnet på denne tjenesten eksisterer det en reisende i lang tid: en gang den ble kalt trafikkledelsestjenesten (ODD), og mange fortsetter å kalle det så på gammel måte. DIiODs hovedoppgave er å kontrollere at veiarbeid utføres i samsvar med alle eksisterende normer. Pliktene til DIiOD-ansatte inkluderer også:

• studere lovgivningsmessig praksis på dette området;
• analyse av trafiksikkerhetsdata, utarbeidelse av alternativer for forbedring;
• behandling av søknader om åpning av nye sosialtransportveier;
• Bestemmelse av rekkefølge for bevegelse av kjøretøyet med økte dimensjoner og vekt, koordinering av ruter og betingelser for bevegelse av kjøretøyet som transporterer farlig gods.

Teknisk inspeksjon og registreringstjeneste

Svært ofte på bakken, utføres disse funksjonene av MREO. Som for inspektøren til teknisk inspeksjon og registreringstjeneste omfatter hans plikter:

• Registrering (avregistrering) av kjøretøyet;
• endring av eier
• erstatning av statens lisensplater, farger og tall i regionen;
• re-utstyr av kjøretøyet;
• utstedelse (erstatning) av registreringsdokumenter.

Registrerings- og eksamensenheter

Overholde utstedelse og erstatning av sertifikater for retten til å kontrollere kjøretøyet i ulike kategorier. Kanskje de lengste køene på trafikkpolitiet kan ses her - men på eksamensdagene, kjører kadets kadetter.

Institutt for kjøretøysøk

Deres viktigste funksjon er å søke etter biler eller motorsykler som blir søkt.

Spesielt utstyr

Ved utførelsen av deres plikter kan en trafikkpolitisk inspektør bruke følgende verktøy og spesialutstyr:

Funksjoner av trafikkpolitiet

Hovedoppgaver, funksjoner og oppgaver av politietrafikkpolitiet (DPS og trafikkpolitiet) - tilsyn, kontroll og godkjenning av trafiksikkerhetsaktiviteter. Å løse dem, gir trafikkpolitiet følgende offentlige tjenester:

• ta eksamen og utstede førerkort
• gi opplysninger om fakta om administrative lovbrudd
• kjøretøy registrering;
• mottak av borgere, behandling av klager.

Trafikkpolisoppgaver

Trafikkpolitiet må betale statsavgift for:

Hvor mye statlig plikt du trenger å betale og i hvilket beløp avhenger av konkrete saker som må vurderes separat.

Dokumenter trafikkpolitiet

En trafikkpoliti (trafikkpolitiet) forbereder følgende dokumenter:

• protokoll - er laget på grunn av en administrativ lovbrudd (AP);
• avgjørelse - inneholder en beslutning om tilfelle av en perfekt lovbrudd;
• ulykkesattest - for forsikring;
• fastsettelse av nektet å innlede en PA-sak
• Sertifikat for opptak av kjøretøy til transport av farlig gods
• form referanse konto trading organisasjon;
• kvittering for å betale bøter.

Du har rett til å klage på avgjørelsen, trafikkpolitiets konklusjon, trafikkpolitiet, for dette må du skrive en uttalelse (du kan også skrive en klage til arbeidstaker).

Former for samhandling av trafikkpolitiet med borgere

Enhver russisk statsborger kan søke trafikken politiet innenriksdepartementet trafikkpoliti Internal Affairs, Ministry of Interior, Ministry of Internal Affairs i Russland ved å ringe hot line 02, fra en fasttelefon eller 112 fra mobilen din.

Du kan også bruke trafikkpolitiets tjenester, om mulig, komme personlig eller legge en elektronisk melding på nettstedet.

Han kan imidlertid utstede følgende dokumenter:

• søknad om registreringshandlinger eller utstedelse av sertifikat (laste ned skjema)
• klage mot inspektøren;laste ned prøve)
• melding om ulykkes fullføring av en tredjepart.

Oppsummering kan vi si at hvis du vet hva rettighetene og forpliktelsene til trafikkpolisinspektøren og din er, kan du enkelt unngå problemer på veiene.

Hva er REO?

Velkommen til det russiske estetiske samfunnet - en interregional offentlig organisasjon, designet for å forene dem som:

- Ikke likegyldig for skjebnen til estetisk forskning i Russland;
- ønsker å være klar over alle hendelsene som foregår i estetikkens verden i Russland og utlandet;
- føler styrken og ønsket om ikke bare å observere hvordan russisk estetikk beveger seg i sprang, men også å ta en aktiv rolle i denne bevegelsen.

Målene for det russiske estetiske samfunnet er:

- Fremme utviklingen av estetikk som et fagområde for profesjonell kunnskap og utdanning i Russland
- faglig konsolidering av forskere og spesialister som driver forskning i
feltet av estetikk i Russland;
- trekke oppmerksomhet fra forskere fra andre områder og allmennheten til estetiske
Research.

For å nå sine mål utfører REA følgende aktiviteter:

- informerer medlemmer av samfunnet om pågående forskning og konferanser om estetikk i Russland og utlandet;
- representerer faglige interesser for medlemmer av samfunnet i utenlandske spesialiserte vitenskapelige organisasjoner
- holder regelmessig russiske kongresser om estetikk;
- Bidrar til organisering, oppførsel og informasjonsstøtte av andre vitenskapelige hendelser knyttet til estetikk i Russlands territorium
- bidrar til popularisering av grunnleggende estetisk kunnskap i samfunnet
- oppfordrer den vitenskapelige og publiseringsaktiviteten til unge estetiske forskere
problemer (inkludert regelmessig utvelgelse av de beste arbeider av studenter og unge forskere i russiske universiteter, tildeler sine forfattere med selskapets diplomer, gir forfatterne mulighet til å presentere sine arbeider på kongressene);
- nominerer forskere innen estetikk for utmerkelser, æresbevisninger og
for innlegg i russiske og internasjonale vitenskapelige organisasjoner;
- utfører forlagsvirksomhet i samsvar med lovgivningen i Russland
- samler, lagrer og distribuerer historisk og aktuell informasjon på
forskning i Russland og i verden i samarbeid med store biblioteker og andre informasjonsbaser;
- deltar i gjennomgang av vitenskapelig litteratur relatert til estetikk
studier, i utarbeidelse av lærebøker og læringshjelpemidler for sekundær, høyere og
post-graduate state og ikke-statlige utdanningsinstitusjoner i fag
påvirker estetiske problemer;
- plasserer informasjon om selskapets nåværende virksomhet på selskapets nettside

Den 19. mai 2017 ble det russiske estetiske samfunnets konstituerende kongres organisert og holdt i St. Petersburg. Kongressen samlet 38 grunnleggere blant lærerne og studentene på universitetene i St. Petersburg, Moskva, Jekaterinburg og Barnaul, med hvem sammen:

- det ble besluttet å lage en RIA;
- Retningslinjen for REO ble vedtatt;
- Den første sammensetningen av presidiet i REO ble valgt:

President - Artem Radeev (St. Petersburg State University),
Fungerende Vice president - Boris Viktorovich Orlov (UrFU),
delegater til kongressen - Aleksey Alekseevich Gryakalov (Herzen State RGPU)
Sekretær - Darina Aleksandrovna Polikarpova (St. Petersburg State University).

- De viktigste retningene for REO-aktiviteten for nær fremtid ble bestemt: Publisering av en tidsskrift, avholdelse av en kongress, oppføring i internasjonale estetiske organisasjoner, etablering av nettsider.

Hovedlinjer har mange forgreninger, som venter på aktiv deltakelse, assistanse, oppmerksomhet og interesse. Vi venter på din beredskap sammen for å erobre nye estetiske høyder, for å komme til bunnen av nye estetiske dyp og å glide på nye estetiske overflater!

Hva er rheoencefalografi og hva er det for?

Forhindre hjernesykdommer, identifisere dem i tide og begynne behandling hos voksne og barn, er det viktig å unngå alvorlige konsekvenser og redde liv. Derfor er moderne diagnostiske metoder svært viktige. Blant dem er som rheoencefalografi (REG), elektroencefalografi (EEG). Disse medisinske metodene lar deg gjøre en nøyaktig diagnose og starte en effektiv behandling.

Essens av metodene

Rheografi er en metode for å undersøke pulsblodfyllingen av deler og organer i kroppen, under hvilke endringer i høyfrekventstrømmen når den passerer gjennom vevet, registreres. Rheografi er bare det generelle navnet på metoden. REG er en av dens typer, som er rettet mot å studere hjernens fartøy. Limbøyene undersøkes ved hjelp av reovasografi, lunger - reopulmonografi etc. Faktisk kan en slik undersøkelse brukes til ethvert boligområde.

I studien av hodeskårene, lemmer og andre områder som bruker enheten reograf. Dens grunnlag er en generator av elektrisk strøm og en dyse, som omdanner de oppnådde målingene til grafisk form.

Opptaket av rheogrammet foregår ved hjelp av metallelektroder, hvor påføringen skjer på kroppens målområder. Før prosedyren starter, plasseres et vevpute mellom kroppens overflate og elektrodene, som er impregnert med en oppløsning av natriumklorid. Huden gnides med en løsning av alkohol, som lar deg fjerne fettfilmen.

For å undersøke blodstrømmen i et bestemt område, påføres en elektrode i begynnelsen, den andre på enden. For eksempel, hvis studien innebærer lemmer, shin, overlappingspunkter er fossa under kneet og ankelområdet.

Ved hjelp av REG kan du bestemme årsaken til hodepine.

REG er en enkel, trygg og ufarlig måte å studere cerebral sirkulasjon. Denne typen reografi gjør det mulig å bestemme elastisitet og vaskulær tone i hjernens hjerne. Også bestemt av å fylle med blod fra forskjellige deler av hjernen, diagnostiseres arten av lesjonen. Metoden gir nyttige data hvis det er vaskulære sykdommer, spesielt cerebral aterosklerose. Takket være REG, er det mulig å fastslå arten av hodepine.

Informasjonsinnholdet i denne diagnostiske metoden øker med funksjonstester. Den enkleste og mest nyttige er en test med nitroglyserin, hvis handling manifesterer seg som en typisk reaksjon for å redusere vaskulær tone.

For å vurdere patenter av vertebrale arterier, blir prøver brukt med endringer i hodeposisjonen.

Rheoencefalografi er bedre enn ultralydmetoden, fordi den gjør det mulig å evaluere blodsirkulasjonen i vevvolumet, for å bestemme tilstanden til selv små kar. Hvis du bruker REG og ultralyd sammen, øker effektiviteten til hver metode.

Rheoencefalografi er nyttig, men mange mennesker, inkludert medisinske fagfolk, hevder at elektroensfalografi (EEG) er bedre. For å forstå dette, er det nødvendig å forstå denne metoden for forskning.

EEG er studien av hjernens arbeid, som er basert på registrering av elektriske impulser som kommer fra individuelle områder. Hjernen har mange nevroner. Hver av dem er en generator med egen elektrisk impuls. Impulser må være konsistente innenfor grensen til små hjerneområder. De kan svekke eller styrke hverandre. Registrering av slik aktivitet skjer også ved hjelp av elektroder som legges over i hodebunnen (det må være intakt). De fanger bare disse vibrasjonene.

EEG lar deg identifisere flere problemer og gjøre en mer nøyaktig diagnose.

Denne metoden for diagnose gjør det mulig å vurdere graden av hjernesvikt, for å studere endringen av våkenhet og søvn, for å overvåke effekten av legemidler, for å klargjøre andre diagnostiske metoder og så videre.

Hvis vi sier at det er bedre, EEG eller REG, er det flere og flere grunner til å stole på elektroencefalografi. Dette forklares av at EEG gir deg mulighet til å identifisere flere problemer, hvis noen, for å gjøre en mer nøyaktig diagnose, noe som er viktig når du foreskriver behandling. REG er imidlertid også brukt, men kan suppleres med EEG.

Hvordan er studiene

Når en lege foreskriver et REG av hjerneskip, lemmer eller annet område, begynner noen pasienter å bekymre seg. Det er ingen grunner til dette. Denne metoden gir ikke smerte. Det er ingen skade på kroppen, veien er egnet selv for barn.

På den tekniske siden er prosedyren veldig enkel, men for å nøyaktig identifisere omfanget av sykdommen og gjøre en diagnose, er det viktig å huske noen tiltak. Pasienten må ligge seg eller sitte, slappe av og lukke øynene. Det anbefales å være helt rolig under hele prosedyren, fordi spenninger fører til en skarp innsnevring av fartøyene. Derfor, før prosedyren skal hvile i minst femten minutter. I flere timer kan du ikke bruke narkotika med narkotika og de som kan påvirke blodsirkulasjonen.

Under studien fuktes de nødvendige delene av hodet med alkohol, hvorpå elektroder festes, som allerede nevnt. Noen ganger i løpet av prosedyren, kan en person bli bedt om å snu hodet eller utføre andre lyshandlinger.

Å gjøre EEG-preparatet mer alvorlig. Det er flere viktige regler.

• i 12 timer kan du ikke spise mat med koffein, energi;
• du må vaske hodet, etterpå kan du ikke bruke masker, lakker og andre midler, ellers vil kontakten til elektrodene med huden ikke være tilstrekkelig effektiv;
• 2 timer før prosedyren anbefales å spise;
• under prosedyren kan ikke være nervøs;
• det er viktig for legen å fortelle hvilke stoffer som brukes, han bestemmer hvilke som skal avbrytes;
• EEG kan ikke utføres med ARVI.

Hvis studien utføres av et barn, er det nødvendig å forklare hvordan prosedyren utføres slik at han ikke er redd eller nervøs. Trenger å fjerne øredobber og oppløse hår.

Det er ingen andre i rommet, legen kontakter pasienten gjennom et kamera eller en mikrofon. For å avsløre latent epilepsi brukes forskjellige tester:

• et blink av sterkt lys;
• høyt lyd;
• sovner
• hyperventilering;
• Slå på eller av lyset.

Varigheten av prosedyren er fra 45 minutter til to timer. Etter det går pasienten tilbake til normalt liv.

Indikasjoner og kontraindikasjoner

Rheoencefalografi er hovedsakelig foreskrevet for følgende sykdommer og lidelser:

• vanlig smerte i hodet;
• svimmelhet;
• dystoniske manifestasjoner;
• klima følsomhet;
• hørsel og synshemming;
• hode og nakke skader;
• minneverdigelse.

REG kan foreskrives som profylakse avhengig av pasientens alder og tilstand. Takket være en rettidig prosedyre er det mulig å forhindre utvikling av sykdommer som er forbundet med en reduksjon i vaskulær elastisitet.

REG av cerebral fartøy er en trygg og ufarlig prosedyre. Hun har nesten ingen kontraindikasjoner. Det viktigste er ikke å utføre prosedyren hvis det er noen sår i hodet som undersøkes. REG kan ikke holde nyfødte.

EEG er vist under følgende forhold og sykdommer:

• søvnløshet;
• anfall;
• meningitt;
• patologi av cerebral fartøy;
• svimmelhet;
• panikkanfall;
• stamming;
• autisme og så videre.

Det er ingen absolutte kontraindikasjoner for å utføre EEG. For noen sykdommer må imidlertid en anestesiolog være tilstede under prosedyren:

resultater

Uten tvil, når en pasient gjennomgår et REG i hjerneskibene, lemmer, EEG og annen forskning, vil han forstå hva legen har skrevet for å konsolere seg eller forberede ham på en dårlig diagnose.

Det viktigste er å finne ut hva resultatene av en så viktig type forskning som REG av hodefartøyene viser. Dekoding er enkel, men en nøyaktig diagnose, graden og typen sykdom kan bare leveres av en lege.

I prosessen med dekoding tar doktoren hensyn til alderen på personen. Det er klart at normer for elasticitetstilstand og tone for eldre og unge pasienter er forskjellige. Kort beskrevet, beskrivelsen av oscillasjonsbildene som diagnostikk viser, kan representeres som følger:

• den stigende bølgelinjen går kraftig opp, og toppen er litt avrundet;
• den nedadgående linjen beveger seg jevnt nedover;
• incisura, som ligger i midten tredje, bak som en liten dikrotisk tann går og ytterligere bølger er plassert.

Etter at reoencefalografi er analysert, fastsetter legen et avvik fra normen, om noen, som hjelper ham til å konkludere. Det er hans pasient som virkelig ønsker å tolke, noen ganger til og med avsløre omfanget av sykdommen, selv om han ikke klarer å gjøre det. Det finnes flere vanlige typer REG.

1. Dystonisk type. Den er preget av en konstant forandring i vaskulær tone. Ofte hersker hypotonien, der det er lav pulsfylling. Samtidig kan venøs utstrømning være vanskelig.
2. Angiodystonic type. Det er lite forskjellig fra den forrige. For angiodystonisk type er et brudd på vaskulær tone karakteristisk på grunn av at veggen har en defekt i strukturen. Dette fører til en reduksjon av blodkarets elastisitet. Dette er et brudd i et bestemt basseng.
3. Hypertensive type. Det er svært forskjellig fra tidligere arter, da det er preget av en vedvarende økning i tonen til de ledende fartøyene under forhold med nedsatt venøs utstrømning.

Det er viktig å forstå at typen rheoencefalogram ikke kan betraktes som en egen sykdom eller graden. Det følger med en annen patologi og er en assistent for å identifisere den i tide. Selvfølgelig kan dekoding av en slik undersøkelse ikke sammenlignes med blodtrykksresultatet, selv om det i dette tilfellet er nødvendig med diagnose av en spesialist.

Dekoding av EEG, REG på hodebeinene og lemmer, REG ECHO EG, bestemmer omfanget av sykdommen - disse andre tiltakene skal utføres i en spesialisert institusjon i Moskva eller en annen region.

I dag er det mange private klinikker, statssykehus i Moskva og andre byer hvor slike typer diagnostikk utføres, takket være en nøyaktig diagnose og behandling kan begynne. Noen ganger er studier av denne typen det eneste alternativet for å bestemme hva som skjer med en person. Derfor, hvis de er foreskrevet, bør det gjøres så snart som mulig.